Мы теряем город (перепост)

У Новгорода та же проблема, что и у Твери: близость одной из двух столиц вкупе с очевидным разрывом в материальных, досуговых и самореализационных возможностях высасывает из города людские ресурсы, в том числе и «сливки». Если бы я был чуть менее неприхотливым, мог переносить лязг колёс поездов метро, толпы людей, огромные времязатраты для перемещения по городу и стаи неформалов, вполне возможно, что и я бы сейчас обитал в северной столице, где можно изучать какой угодно язык на курсах (зачастую бесплатных), постоянно общаться в реале с друзьями по языковым и транспортным интересам, и зарабатывать достаточно для того, чтобы мой кругозор расширяла заграница да и на поездки по любимой необъятной Родине что-то оставалось. Но, как говорил Кант: «Делай так, чтобы твой поступок мог быть возведён во всеобщее правило». Если все будут уезжать из 100500 городов страны всего в два, то точно Тверь превратится в Мытищи, а Новгород — в какой-нибудь Коммунар…  А ведь нам всем хотелось бы совсем другого.

Оригинал статьи на tverwiki.ru >>

Мы теряем город (Павел Парамонов)

«… Надо понимать, что мы теряем город Тверь, и меня это сильно тревожит. Один из основных моментов моей деятельности заключается в том, что я хочу удержать своих детей здесь, и боюсь, что не смогу.

Вы хотите сказать, что еще лет 20 – и от Твери вообще ничего не останется? Две столицы поглотят нас?
– Без всякого сомнения. Тверь превратится в Мытищи. Вы хотите жить в Мытищах? Вот взять французский Гренобль, промышленный, научный и университетский центр. В три раза меньше населения, чем в Твери. Захотят ли остаться в Гренобле? Захотят. Практически треть жителей – студенты. Наш город еще можно реанимировать. Хотя и общие тенденции пессимистичны. Я неоднократно слушал лично выступления профессора Московского архитектурного института, знаменитого урбаниста Вячеслава Глазычева. Он доказывает, что треть российских городов потеряет свое значение. Понятно, что тяжело будет сопротивляться московской конгломерации.

– Вы много ездите за границу. Как там складывается ситуация с аналогичными Твери городами?

– Город должен выбрать стратегию своего развития. Возьмите Кембридж, один из старейших университетских центров Европы! Или Реймс, город королей, родину шампанского. Они сходны с Тверью по некоторым позициям. Но уровень и качество жизни там совсем другие. Честно говоря, столица Верхневолжья по европейским меркам – крупный город. И потенциал его достаточно велик. Было бы желание у власти развивать его – вот в чем вопрос. Проекты, мероприятия носят штучный характер, той самой стратегии не видно. Ее просто нет.

К сожалению, сколько я здесь живу, не произошло ничего такого, что бы дало какой-то импульс. Правда, есть исключение – это проект «Большое Завидово». Зашел серьезный игрок, самое главное, с длинным горизонтом. Это те же люди, которые сделали Красную Поляну, купив в свое время какой-то кусок земли в горах, и чем это закончилось? Олимпиадой! Событием мирового масштаба. А ведь это была инициатива частного лица. Сейчас в Завидове появился «Рэдиссон», курорт мирового класса, гольф-клуб. Да, там пока мало народу, но владельцы спокойны как танки. Они планируют все на 30 лет вперед, и у них все получится, каким бы абсурдным это не казалось со стороны.

В Твери никто не ставит такой амбициозной цели. Благоустройство до 2030 года – это ничто! Разве ради этого стоит жить, растить детей, творить? Ладно, хоть стали подметать, это правильно, но недостаточно в современном цивилизованном мире. Этим не удержать наших детей здесь. Или конечная цель – превратить Тверь в город пенсионеров? Бульвар Радищева в том виде, в котором он предстал после реконструкции, для меня точно не подходит, а уж для детей тем более. Простенько, зато чисто, все покрашено. Какая-то армейская логика. Это очень плохо для города. Потому что на многие года город останется скучным. И это убивает город..."

фрагмент интервью с Павлом Парамоновым (журнал «Реноме»)

Реклама

Современный трамвай на улицах Твери (перепост)

Будем надеяться, что обкатка трамвая 71-911 «Ситистар» производства Тверского вагоностроительного завода (того самого, что делает вагоны для поездов дальнего следования) на улицах Твери будет началом возрождения тверской трамвайной системы, которая сейчас является одной из худших в стране. Я с удовольствием приехал бы в Тверь покататься на таком трамвае, как приехал прошлой осенью в Петербург покататься на современных многосекционных трамваях маршрута №3. Однако опытный образец, о котором идёт речь в статье ниже, после обкатки должен уехать в Нижний Новгород, а тверской городской и областной администрациям ещё только предстоит найти средства на закупку таких вагонов стоимостью по 20 миллионов рублей каждый…

Оригинал статьи в блоге Александра Егорова >>

6 марта 2015 года жители Твери увидели современный трамвай на улицах своего города!

Утро 6 марта. Полностью низкопольный трамвай 71-911 City Star разработки ПК «Транспортные системы», который собирается на тверском Вагонзаводе, вышел на обкатку на улицы города.


Слова тут не нужны. Предлагаем просто насладиться первыми фотографиями :) Читать далее…

История одного моста

Увиденная вчера запись с фотографиями Новгорода столетней давности снова заставила меня задуматься.

Сто лет назад мост через Волхов (тогда единственный) в Новгороде выглядел так (оригинал):

Волховский мост в Новгороде. Начало XX века. Фото с humus.livejournal.com

Волховский мост в Новгороде. Начало XX века.
Фото с humus.livejournal.com

Ну прост один в один мой любимый Старый мост через Волгу в центре Твери, построенный около 1900 лета и благополучно доживший до наших дней:

staryj-most-tverj

А ещё раньше Волховский мост выглядел вот так (оригинал):

Волховский мост в Новгороде. Фото из humus.livejournal.com

Волховский мост в Новгороде. Фото из humus.livejournal.com

Читать далее…

Россия — Вокзал

«Чемодан — вокзал — Россия»? Расскажите это тверичам!..

Фото с transphoto.ru

Надо будет летом съездить в Тверь покататься на тамошних троллейбусах и трамваях, в два предыдущих визита (раз, два) этого сделать не довелось. Тем более троллейбусы там в среднем новее, чем в Великом Новгороде (трамваи, правда, там тот ещё экстрим).

Главная площадь Твери

[Музыка: Михаил Круг — Милый мой город]

Подробный экскурс в историю центральной площади Твери (когда-то Фонтанной, потом Восьмиугольной, теперь она просто площадь Ленина)  от тверского блогера М.Ершова, пишущего об истории и живописи (часть 1, часть 2).

Тверь обязана Никитину знаменитым трехлучием, Путевым дворцом, «единой фасадой» набережной Волги и Екатерининской (затем Миллионной, ныне Советской) улицы, ансамблями нанизанных на нее площадей. Разработанные под его началом планировочная структура и «образцовые» проекты жилых домов стали первым и чуть ли не единственным успешным и творчески состоятельным опытом типовой застройки. Не без помощи государства он воплотил в жизнь утопию: начертил, а затем построил идеальный город, предвосхитив неосуществимую мечту далеких потомков – советских архитекторов начала двадцатого века.

При всем искреннем уважении к тому, что сделал Никитин, очевидно, что как раз Федор Штенгель несколькими точными блестящими штрихами воплотил желание Екатерины, чтобы Тверь смотрелась, как уютный уголок великой северной столицы.

Фонтанная удивительно гармонична и соразмерна человеку. Ее двухэтажные на фундаменте из белого камня здания, когда оказываешься рядом, не подавляют своими объемами, напротив, кажутся небольшими и уютными. Но, бросив взгляд на противоположную сторону, обнаруживаешь, насколько же они высоки и величественны по сравнению с фигурками людей. Площадь застроена довольно плотно, но благодаря пересечению нешироких магистралей не производит впечатления замкнутости и не подавляет. Она наполнена воздухом, а когда-то стоявший на ней фонтан заменяют многократно отражающиеся в окнах брызги солнечных лучей.

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

Так вот, оказывается, за что я так люблю исторический центр Твери. Во всём виноват не-Афанасий Никитин :)


Но вот чего мне не хватает после Великого Новгорода в Твери, Пскове и других областных центрах — так это самобытных, а не штампованных названий улиц. Хочу гулять в Твери не только по Тверскому проспекту, Трёхсвятской улице, набережной Афанасия Никитина, Старому и Новому мосту, но и по Миллионной улице и Фонтанной площади… Ну или хотя бы чтобы на всех центральных улицах города были вот такие таблички, напоминающие о прежних названиях:

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

И да, покажите мне ещё город в западной части Европейской России, кроме Петербурга, Твери и вконец запущенного Вышнего Волочка, где можно так просто взять и любоваться сплошной архитектурной застройкой 18-19 века. Как же много наши города потеряли в войну и (привет от Восточной Европы) не восстановили после неё. Твери, пробывшей в немецко-фашистской оккупации всего два месяца, в этом плане несказанно повезло.

Ну и вообще, когда я читаю такие замечательные статьи, я гораздо меньше печалюсь о том, что не бываю в заграницах и почему-то слишком люблю путешествовать именно по российским городам.

Варламов об оборотной стороне Твери

В Твери все действительно очень плохо. Сплошные боль, унижение и безысходность. В Твери очень хорошо можно страдать. Куда ни брось взгляд - сразу становится грустно. Единственный свет в конце тоннеля - это вокзал, с которого на Сапсане можно через час оказаться в центре Москвы. Тверь - по-африкански дикий, разрушенный и грязный город. Такое впечатление, что лет 20 здесь не происходило ничего хорошего. Я много езжу по России, но такую жопу встречаешь не часто.

Самое сложное в Твери было найти что-то хорошее для второй части поста.

И вся новая запись Варламова в таком духе. От любимой мною Твери он не оставил камня на камне. А я-то в своё время просто влюбился в её замечательный застроенный старинными каменными домами исторический центр. В то время как из исторического центра Великого Новгорода, по выражению посещающих его туристов, «вынут целый пласт истории XVIII-XIX веков (вся застройка того времени была разрушена в войну), старинная застройка Твери уцелела благодаря тому, что город находился в немецкой оккупации всего два месяца (с октября до декабрь 1941 года). Всё так, но… в оба визита в Тверь мне посчастливилось ни разу не ездить на местном городском транспорте и, видимо, именно поэтому у меня о городе остались хорошие впечатления :)

Ведь Варламов в своей статье про «плохую Тверь» напирал в основном именно на ужасную транспортную систему: уродливый снаружи и зашарпанный внутри вокзал (это правда) с непонятным контингентом (а может ли на НАСТОЛЬКО транзитном вокзале быть по-другому?), разваливающиеся на ходу трамваи, которые ходят по разваливающимся на глазах рельсам и периодически сходят с них и на которые во многих местах нельзя сесть без риска быть сбитым машиной на проезжей части на пути от остановки к трамваю, и заполонившие весь город маршрутки (в лучшем случае новые ПАЗики, в худшем — камикадзе-ГАЗели). Всё это действительно есть, тверские урбаноблогеры подтверждают. Впрочем, ужасное состояние трамваев и троллейбусов — это беда городов России в целом (как будто в Великом Новгороде не полудохлые троллейбусы, с которыми ещё с прошлого года не знают что делать), и Твери в данном случае повезло больше, чем многим другим городам, в которых решили, что трамваи легче убить, чем прокормить.

Что касается варламовских демонстративных хватаний за голову по поводу тверских нецентральных улиц и дворов, то эти же фотки можно было бы подписать названием любого российского областного центра (на что, собственно, ему и указали в комментариях); изображённое на них особо хуже, чем в Великом Новгороде, мне не показалось. Но, как известно, первое впечатление предопределяет все дальнейшие, и если у меня они начались с любования архитектурой, то у Варламова & Каца — с тверских трамваев, всё правильно :) Но всё же поддержу высказанное в комментариях на странице тверских «Городских проектов» мнение, что «Этот бы фотоотчет распечатать в большом формате и принести на стол к Шевелеву (видимо, мэру), пускай полюбуется наконец, за что он «в ответе»». Если хаос на улицах и во дворах нам и привычен, то это не значит, что это нормально и не надо с этим бороться. Только опять же это не Тверь такая плохая; как поёт Сергей Трофимов, «у всех один диагноз: им просто довелось в стране российской жить».

Завтра Варламов обещал пост про хорошую Тверь. Жду, что он скажет о двух мостах в центре города, Советской-Миллионной, Трёхсвятской, Тверском проспекте и видах на Волгу с обоих берегов. UPD: Вот он и написал. Красоты центра упомянул только вскользь с видом «ну надо ж о чём-то писать пост про хорошую Тверь, у вас всё говно, ну ладно, нате вам». Не надо так, даже если ты побывал в трёх четвертях стран мира.

И да, предлагаю уважаемому Илье съездить в Тулу, которая лично в моём рейтинге путешественника пока котируется как худший виденный мною российский областной центр (а Тверь как раз как субъективно один из лучших). Интересно, что он напишет о ней?..

А в Великий Новгород… ладно уж, пусть приезжает, послушаем, что у нас плохого.

P.S. Я, кстати, тоже когда-то писал о плюсах и минусах Твери как туристического места. Резюме: Тверь всё равно всем рекомендую посещать и не раз, только старайтесь побольше ходить там пешком :)