Вчера впервые в этом году ездил в Петербург. И совсем впервые — на новом немецком скоростном поезде Siemens Desiro aka «Ласточка», курсирующим между Великим Новгородом и Московским вокзалом Санкт-Петербурга с января этого года.
Впечатления от «Ласточки» можно охарактеризовать кратко: «немцы плохого делать не будут» (с) :) Уютный комфортный салон, информационные табло, специальные места для крупного багажа и даже инвалидных колясок, удобные биотуалеты, объявления каждой остановки на русском и английском — в общем, после «Ласточки» уже совсем не захочется ехать в Питер на чём-то другом.


При этом «Ласточка», в отличие от своего «старшего брата» «Сапсана», имеет вполне доступную стоимость проезда — 318 рублей в один конец, как было и на прежних обычных электричках Новгород — Петербург. Правда, нужно помнить, что билеты на «Ласточку» берутся не в пригородных кассах, а в кассах дальнего следования, и билеты на неё обязательно брать заранее — номер с покупкой билета прямо в вагоне, как на обычной электричке при отправлении из «бестурникетного» Великого Новгорода, здесь не пройдёт.
Жаль, обратно в Новгород «Ласточка» возвращается аж в полночь, а обычную электричку в 17:15 с Московского вокзала в связи с введением «Ласточки» отменили, так что возвращаться обратно из Питера теперь каждый раз придётся по автодороге. В этот раз обратно ехали на маршрутке «Новгород-Авто»; она быстрее обычного автобуса, отъезжает от метро «Московская» и потому не тратит лишние 40 минут на выезд из города, а главное — можно заранее заказать билеты туда-обратно (или даже только обратно) в кассе «Новгород-Авто» в Великом Новгороде или прямо на месте отправления в Петербурге.
Впрочем, как оказалось, расписание «Ласточки» сделано таким «ранне-поздним» не случайно, а c целью сделать в Чудове возможность пересадки с неё на «Сапсан» и тем самым образовать 4,5-часовой (!) скоростной маршрут Великий Новгород — Москва. Нужно будет иметь его в виду, если в этом году я наконец соберусь поехать на Московский фестиваль языков.

Журнал «Сапсан», август 2013 г.
— — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — —
А в вагонах петербургского метро в этом году появились просветительские плакаты в рамках инициативы «Давайте говорить как петербуржцы!», о которой до этого я когда-то читал на каком-то из лингвоманских ресурсов:
