«Принцесса Мария» теперь и до Таллинна довезёт

Как сообщает петербургская газета «Невское время», паром компании St Peter Line «Принцесса Мария», до сих пор курсировавший между Санкт-Петербургом и Хельсинки, теперь пустили по треугольнику Санкт-Петербург — Хельсинки — Таллинн — Санкт-Петербург. Поэтому теперь и особенно летом можно ожидать увеличения наплыва на этот паром туристов, желающих посмотреть две балтийские столицы сразу. Пока паром ходит раз в неделю:


«Отправление от Морского вокзала по воскресеньям в 20.00; утром следующего дня, то есть в понедельник, паром прибывает в Хельсинки. Вечером, в 19.00, отход и буквально через четыре часа прибытие в столицу Эстонии. Ночь на борту, день в Таллине – и в обратный путь. Отрадно также отметить, что паром во всех трёх столицах пришвартовывается к пирсам в центре городов: в Хельсинки – вблизи Кафедрального собора, в Таллине – в нескольких минутах ходьбы от Старого города, в Петербурге – в Гавани».

Ну, питерский морвокзал расположен не так уж близко к собственно центру города, да ещё и метро до него не ходит, а вот оба хельсинкских портовых терминала и вправду находится рядом с центром. В Таллинне, говорят, паром вообще прибывает почти под башни Старого города.

В один Хельсинки лично я бы на пароме не поехал, ибо я не особый любитель развлечений, кои и являются для многих основной привлекательностью путешествия по воде. А добраться из нашей северной столицы до финской можно много на чём ещё, и это займёт скорее меньше времени. А вот если речь идёт уже о двух балтийских столицах, то паром, маршрут которого охватывает их обе, имеет целое множество неоспоримых преимуществ: А именно: >>

Кривой Рог

На прошлой неделе в первый раз в сознательной жизни побывал на Украине, в Кривом Роге. В первый раз побывал в другом государстве, в первый раз пересекал границу, в первый раз переводил часы на время другого часового пояса, в первый раз расплачивался другими деньгами и видел надписи на другом языке… Хотя для устного общения вполне хватило старого доброго русского — Украина-то вполне себе Восточная.

Вот какие впечатление оставил у меня город Кривой Рог:

Кривой Рог — город диглоссии
. В Кривом Роге языковая ситуация представляет собой классическую диглоссию: в устной сфере повсеместно используется русский язык (причём большей частью совершенно чистый — со взрывным [г], аканьем и всем прочим), в письменной же — украинский, на котором выполнены все надписи и вывески (иногда с незначительными русскими вкраплениями). При этом найчистішу українську мову в городе можно лишь видеть на этих самых надписях, слышать по радио и телевидению и в объявлениях на вокзалах — в устной речи даже как бы украиноязычные на самом деле говорят на суржике.
Читать далее…

Вышний Волочёк

«Россия — страна возможностей», — гласят сейчас огромные плакаты, развешанные по всему Санкт-Петербургу. Возможностей у нашей страны действительно много, но… к сожалению, не все они реализуются. В чём я имел возможность убедиться, посетив вчера город Вышний Волочёк.

Отправляясь в город, где при Петре I была сделана первая в России система искусственных каналов, соединяющих по воде Санкт-Петербург с Волгой, я представлял себе красивый город со старинными домами XIX века а-ля Петербург, полноводными каналами и регулярно ходящими во все части города автобусами. Реальные же впечатления об этом городе оказались смешанными.

Что понравилось:

1. Три огромных памятника, являющихся «визитными карточками» города — памятник Петру I и основателю вышневолоцких каналов М. И. Сиверсову перед ж/д вокзалом и два памятника в центральном парке города — Екатерине II и художнику Венецианову:

Памятник Петру I и М. И. Сиверсову у ж/д вокзала

Памятник Екатерине II

Памятник Венецианову

Драмтеатр

2. Здание драмтеатра в центре города. Кстати, имейте в виду, что если во многих других городах «центр города» — понятие, растяжимое на целый квартал и несколько улиц и остановок, то для жителей Вышнего Волочка центр — это конкретное место у центрального парка города (где стоят Екатерина, Венецианов и драмтеатр) и конкретная автобусная остановка у этого парка, которая так и называется — «Центр города».

3. Благовещенский собор (особенно внутри) и окружающий его тихий зелёный уголок на острове между двумя каналами.

Что не понравилось:

1. Ужасные пробки на въезде в город, из-за которых мы потеряли полчаса на въезде в город и ещё лишних полчаса прождали автобус, который должен быть вывезти нас из города. Видимо, дело в том, что Вышний Волочёк — единственный город на линии Москва — Санкт-Петербург, который не объезжает соединяющая две столицы трасса М10. Однако в центре города фуры и машины едут по трассе свободно, выехать из города, как оказалось, — тоже не проблема. В городе всего один (!) светофор, на котором для едущих по М10 бóльшую часть времени горит зелёный сигнал. Но красного сигнала на нём оказывается достаточно, чтобы вызывать длиннющие пробки на М10 начиная со въезда в город как со стороны Москвы, так и со стороны Санкт-Петербурга.  Что ещё >>

Где был, что видел

Ближе всего к границам РФ я был в Выборге и в Печорах.

Сервис tripster.ru позволяет составлять удобные карты своих путешествий по городам и странам и вставлять их к себе на сайт или в блог. В отличие от visited.ru, здесь можно указывать отдельные города, а не просто посещённые регионы в целом. Сделать свою карту путешествий на Трипстере очень легко и приятно.

За ссылку спасибо Вячеславу.

Мосты, атланты и другое

В ночь с субботы на воскресенье наконец-то попал на развод мостов в Питере. Впечатлил не сам развод Дворцового моста (с этим как раз всё было понятно и ожидаемо), а ночная жизнь в центре Питера вообще: даже в полночь людей на Дворцовой площади и набережных и машин на Невском было не меньше, чем днём. При том, что общественный транспорт уже потихоньку закрывался, и «безлошадной» части зрителей надо было или гулять до утра, или идти домой пешком (нас-то в два ночи вывезли на экскурсионном автобусе сразу в Новгород).

В ожидании развода мостов мы нашли места, имеющие у меня устойчивые музыкальные ассоциации. В частности, атлантов у входа в Эрмитаж со стороны Миллионной, про которых так вдохновенно поёт бард Александр Городницкий:

Когда на сердце тяжесть
И холодно в груди,
К ступеням Эрмитажа
Ты в сумерки приди,
Где без питья и хлеба,
Забытые в веках,
Атланты держат небо
На каменных руках…

Подошёл туда в сумерки, как и было сказано :)


Ещё фотовпечатления:>>

Приозерск

В этот раз на день рождения я ездил в Приозерск. Этот город, расположенный на северо-востоке Ленинградской области на берегу Ладожского озера, мало известен туристам. Туда не организуют экскурсии ни из Новгорода, ни из Санкт-Петербурга, и даже в моём «Атласе автодорог России» он не выделен жёлтым цветом как достопримечательный город. А зря.

Добраться
до Приозерска можно на электричке с Финляндского вокзала Санкт-Петербурга. Нужно садиться на электричку «до станции Кузнечное» (выйти надо будет чуть раньше, после станции Синево). Есть и прямые электрички на Приозерск, но их мало. Можно, кстати, сесть на эту же электричку в Девяткино и, возможно, сэкономить на этом сколько-то рублей. Из Девяткина также ходит автобус №859 Санкт-Петербург — Приозерск. И электричка, и автобус едут до Приозерска около трёх часов (автобус вроде чуть меньше, электричка чуть больше).

Если решите возвращаться из Приозерска на автобусе, имейте ввиду в виду, что собственно автовокзала в городе нет, а автобусы на Санкт-Петербург отправляются от ж/д вокзала. Я ехал обратно на электричке, потому не могу сказать, где нужно покупать билет на автобус; возможно, придётся это делать прямо в автобусе у водителя. Читать далее…

Столичное. Достопримечательности

Во время своего пятидневного пребывания в Москве между делами я находил время и на прогулки по центру столицы. Видел немало интересного, в том числе такие места, о существовании которых я только недавно узнал.

Одно из таких мест — Московский Гостиный двор на улице Ильинке. Сейчас в нём торгуют дорогой парфюмерией или чем-то таким — мы, посмотрев на вывески, заходить не стали.

Другие достопримечательности >>

Столичное. Транспорт

На прошлой неделе я целых пять дней был в Москве. Собирал материалы для диссертации в Российской государственной библиотеке (более известной как Ленинская библиотека) и в Библиотеке иностранной литературы имени Рудомино. Так как впервые я был в Москве не проездом и не один день, впечатлений накопилось больше, чем обычно.

В столице я не был три года, с момента моей поездки в летнюю школу в Ясной Поляне. Столько же я не ездил на поезде, и за это время кое-что изменилось. В частности, вместо традиционного зелёного цвета новые вагоны поездов дальнего следования стали окрашивать в серый цвет с буквами «РЖД» красного цвета. Смотрится интересно, но, по моему мнению, серый цвет — не самый удачный для покраски чего бы то ни было. Серый — он и есть серый. Оранжевый, жёлтый или голубой цвет смотрелись бы куда лучше.


Подробнее о столичном транспорте >>

Кончанско-Суворовское

Проехав 200 километров от Новгорода на восток, мы оказались в селе Кончанско-Суворовское. Автобус высадил нас прямо напротив входа в усадьбу Суворова, так что не пришлось даже ничего искать.

Усадьбе в деревне Кончанское была куплена отцом великого полководца Василием Ивановичем Суворовым в 1763 году. Александру Васильевичу имение перешло по наследству. Здесь он, однако, был всего три раза: в 1784 году после смерти отца, в 1786 году (после чего отправился на войну с Турцией и одержал победы на реке Рымник и под Измаилом).

Говорят, что в советское время туристов, приезжавших в Новгород на несколько дней, обязательно возили в Кончанско-Суворовское. Сначала они ехали туда с неохотой, но затем, увидев красоту тамошней природы, с неохотой оттуда возвращались … Сейчас вемена изменились, и экскурсий из Новгорода в Кончанско-Суворовское нет совсем — именно поэтому нам пришлось добираться туда самим. Правда, в усадьбе нам сказали, что к ним иногда приезжают экскурсии из Москвы и Санкт-Петербурга, но всё же место производит впечатление незаслуженно обделённого вниманием организаторов экскурсий, подобно посещённой мною прошлой осенью Твери. Эх, жаль … Update: В середине июля нашлась по крайней мере одна экскурсия из Новгорода в Кончанско-Суворовская, организованная турагентством «Садко». Так что можно надеяться, что групповые турпоездки в музей-усадьбу великого русского полководца всё-таки возродятся.

О самой усадьбе: >>

Дорога из Новгорода в Кончанско-Суворовское

Только сейчас я собрался написать о своей поездке на день рождения. А то скоро мне уже ехать в другое место, а я ещё об этой поездке не написал :)

Итак, на мой день рождения мы с родителями ездили в музей-усадьбу Александра Васильевича Суворова, которая расположена в селе Кончанско-Суворовское Боровичского района Новгородской области. Поехали туда на автобусе Новгород — Хвойная, поэтому по дороге много чего увидели. А точнее, увидели все города районные центры, через которые проезжал автобус. А именно: >>

Петербургские зарисовки

Не прошло и двух недель с Петербургского фестиваля языков, а мне опять пришлось ехать по делам в Питер. Когда с делами было покончено, отправились гулять по северной столице.

В этот раз я увидел памятники двум великим поэтам. Точнее,  поэту и поэтессе. На улице Восстания, в какой-нибудь сотне метров от Московского вокзала, в сквере гимназии стоит памятник Анне Ахматовой:

Году в 2006-м, когда я как раз заинтересовался творчеством Ахматовой, я даже побывал в её доме-музее в Фонтанном доме, что на Литейном, 53.

А в сквере Академии художеств имени Репина, что на Университетской набережной, недавно был открыт памятник осетинскому поэту и художнику Костá Хетагурову (aka Къоста), который когда-то учился в этой Академии. На основании памятника высечены его строки (интересно, как они звучали в оригинале, т.е. по-осетински):

Весь мир — мой храм,
Любовь — моя святыня,
Вселенная — отечество моё.

Теперь о нелитературных впечатлениях. Читать далее…

Остров, Псковская область

Раз уж я начал выкладывать фотоотчёты о посещённых мною городах, то, думаю, будет уместно рассказать о городе Острове, в котором я вырос и учился в школе. Тем более что я как раз снова уезжаю туда на праздники.

Остров — третий по величине город Псковской области (после Пскова и Великих Лук) с населением в 24 тысячи человек (а ведь когда-то было 40 тысяч!) Город расположен в 53 км к югу от Пскова, на федеральной трассе M20 Санкт-Петербург — Киев. Здесь же от указанной трассы отходит трасса A116 на Ригу.

Город был основан в 1341 году на островке, образуемой двумя рукавами реки Великой; отсюда и его название. Первоначально на данном островке располагалась крепость; сейчас от неё остались лишь развалины одной из стен. Остров с самого начала своего существования играл роль форпоста на подступах к Пскову с юга.

Сейчас, приезжая в Остров со стороны Пскова на автобусе, первым делом попадаешь на автовокзал, находящийся на окраине города. Впрочем, до центра города отсюда будет всего минут 20 ходьбы. Автобуcы на Псков отправляются отсюда каждый час. В основном, правда, это проходящие автобусы, идущие на Псков из Пушкинских Гор или Великих Лук. Читать далее…

Кронштадт

Вдохновлённый своими предыдущими фотоотчётами о моих поездках, я решил выложить фото и о своей поездке в Кронштадт летом 2008 года. Не пропадать же им, в самом деле!

Кронштадт (от немецкого Kronstadt «город короны») — город, входящий ныне в черту Санкт-Петербурга, расположенный на острове Кóтлин посередине Финского залива. Основан Петром I в 1704 году, в самый разгар Северной войны, когда нужно было удержать только что захваченный у шведов берег Финского залива и ещё обезопасить строящуюся новую столицу — Санкт-Петербург. С момента своего основания Кронштадт стал сильной военно-морской базой, защищавшей подступы к Санут-Петербургу. Именно благодаря ему враг ни разу не дошёл до Петропавловской крепости, превратив её в «самую бесполезную крепость в мире».

До 1995 года Кронштадт был закрытым военным городом. С 1995 года туда стали пускать экскурсионные автобусы. С севера Кронштадт соединён с Санкт-Петербургом дамбой, по которой в город попадает автотранспорт. С юга в город пока что можно попасть только морем, на пароме из Ломоносова. Однако сейчас планируется строительство автомобильного тоннеля под Финским заливом, который бы соединил Кронштадт и Ломоносов. Вот, собственно, эта дамба:

Читать далее…

Тверь

Милый мой город печали и слёз,
Старой России надёжная твердь,
Ты засыпаешь под шёпот Тверцы и Волги …

Михаил Круг

Великие Луки
Ржев
Старица

Из Старицы мы отправились в Тверь — один из самых древних и красивых городов Центральной России.

Тверь расположена на впадении реки Тверцы в Волгу. Также в городе впадает в Волгу небольшая речка Тьмака. Отсюда характерные названия городов — Заволжье, Затверечье, Затьмачье.

Отсюда до Москвы всего 150 километров. Однако Тверь, в отличие от Пскова и Великого Новгорода — город не туристический. За всё время пребывания в Твери я не видел там ни одной машины с иногородними номерами, кроме туристических автобусов у центральной гостиницы (а в Новгороде очень много питерских машин, да и московские встречаются). Да и туристов в центральной части города совсем не видно. Видимо, дело в отсутствии в городе знаковых достопримечательностей, вроде Кремля и центрального собора — такого, как Софийский собор в Новгороде или Троицкий во Пскове. Хотя и Кремль, и центральный собор в Твери когда-то были, но об этом чуть позже …

И всё же после посещения Твери я считаю, что этот город незаслуженно обделён вниманием туристов и турбюро. Почему — смотрите на фото. Читать далее…

Старица

Продолжаю серию записей о нашей ноябрьской поездке.

Великие Луки
Ржев

Насладившись в полной мере гостеприимством наших ржевских друзей, мы отправились в Великий Новгород. Но по дороге не могли не заехать в Старицу и Тверь.

Старица – город на Волге в Тверской области, на полпути между Ржевом и Тверью. Город очень маленький, население его — лишь около 3000 человек. Волга здесь ещё узкая — немногим шире, чем во Ржеве, — и тем удивительнее, насколько более широкой и полноводной она становится через каких-то 70 километров в Твери.

Основная достопримечательность города Старицы — Успенский монастырь:

Читать далее…

Ржев

Продолжаю серию записей о нашей ноябрьской поездке.

Заехав в Великие Луки, мы поехали в наш главный пункт назначения — Ржев.

Этот город известен прежде всего в связи с Великой Отечественной войной, когда в 1942-1943 годах в районе Ржева проходила Ржевско-Сычёвская наступательная операция, закончившаяся гибелью тысячи жизней советских солдат после многих неудачных попыток выбить из-под Ржева хорошо окопавшихся немцев (Красная Армия потеряла 2 миллиона человек, немцы — лишь 300-400 тысяч). Та операция, которой руководил лично маршал Жуков, была в пух и прах раскритикована Виктором Суворовым в его книге «Тень Победы». Впрочем, кто бы ни был виноват в том, что Ржевская операция превратилась в кровавую мясорубку для наших солдат, солдаты наши в этом не виноваты. Поэтому их память чтить не только можно, но и должно. И Ржев одним из первых российских городов получил почётное звание «Город воинской славы».

В Ржеве сходятся два железнодорожных направления: Тверь — Торжок — Вязьма — Смоленск и Москва — Рига. Поэтому в Ржеве два железнодорожных вокзала: Ржев-Белорусский и Ржев-Балтийский (также называемые Ржев I и Ржев II соответственно).

Вокзал Ржев-Белорусский очень похож на железнодорожный вокзал города Остров Псковской области. Та же форма, тот же зелёный цвет, и даже подъезд к нему такой же.

Ржев-Балтийский главнее и красивее, хоть он и Ржев-II :)

Читать далее…

Великие Луки

Этой записью я начинаю серию фотоотчётов о своих поездках. Часть из них будет опубликована «задним числом», но как говорится, лучше поздно, чем никогда.

Я уже писал о своей июльской поездке в Выборг. Однако сейчас я решил писать о поездках по принципу «больше фото и поменьше текста», так как много текста и читателям читать трудно, и мне писать лень :) В общем, делать отчёты по модели, давно уже опробованной Артемием Лебедевым в его путевых заметках и моей старой школьной знакомой Олей aka de-heks.

В начале ноября мы с родителями ездили к знакомым во Ржев и по дороге заезжали во всякие достопримечательные города. О них и пойдёт речь в моих ближайших записях.

Итак, Великие Луки, известные как «южная столица Псковской области». Второй по величине и значению город в Псковской области с населением в 110 000 человек. Расположен на юге Псковской области, на железнодорожной и автомобильной трассах Москва — Рига. Южная часть Псковской области во главе с Великими Луками тяготеет к Москве в силу географической близости к ней (473 км), в то время как северная часть области во главе с Псковом тяготеет к Санкт-Петербургу (300 км). Интересно, что до войны Великие Луки были областным центром — южная часть нынешней Псковской области входила в Великолукскую область.

Здание железнодорожного вокзала Великих Лук расположено … между путями. Это, видимо, связано с тем, что в Великих Луках пересекаются два железнодорожных направления: Москва — Рига и Бологое — Полоцк. И подойти к вокзалу можно только через пешеходный мостик над железной дорогой. Читать далее…

Гатчинское эхо

Вчера был на экскурсии в Гатчине. Во дворце нам показали подземный ход, в котором очень хорошо слышно эхо. Говорят, что его первоначально так и строили как своего рода забаву для посетителей дворца. Кричишь специально подобранную фразу – а эхо тебе выдаёт ответ.

Нам предложили прокричать следующие фразы:

«Кто недолго правил?» (А эхо отвечает: «Павел!», то есть Павел Первый, которому и принадлежал Гатчинский дворец. Правил он действительно недолго — с 1796 по 1801 годы).
«Кто разбил французов?»
«Кто боится темноты?»
«Кто съел антрекот?»
«Кто была первая дева?»

Угадайте, что нам ответило эхо :)

Гатчинский дворец, конечно, очень красивый. И снаружи, и изнутри.


А вот тот самый подземный ход во дворце:

Вот парк меня впечатлил не очень. Но это и не музейный парк, а обычный городской парк с бесплатным входом, так что это тоже понятно.

P.S. Название Гатчина, возможно, происходит не от слова гать, как я думал, а является трансформацией названия более раннего поселения Хотчино. Хотя Фасмер всё же указывает этимологию от слова гать.

Поездка в Выборг

В прошлую субботу мы с Димой ездили на экскурсию в Выборг. Давно уже туда хотели, ещё в 2007 году записывались на экскурсию от университета, но тогда она не состоялась. В прошлом году вместо Выборга мы поехали в Кронштадт. И вот наконец в этом году настала очередь Выборга …

Экскурсия в Выборг – самая длительная из предлагаемых в Великом Новгороде однодневных экскурсий. Расстояние между Великим Новгородом и Выборгом составляет около 330 километров, или 5 с половиной часов езды на автобусе. Сейчас, правда, дорога туда стала удобнее благодаря тому, что вокруг Санкт-Петербурга появилась кольцевая автодорога (КАД) и не надо ехать через весь Питер и стоять там в пробках.

Первое, о чём я подумал перед поездкой в Выборг – это то, что вот так запросто увидеть по сути европейского типа город без загранпаспорта и визы стало возможным только потому, что когда-то в 1940 году Сталин отхватил у Финляндии весь Карельский перешеек вместе с Выборгом. Вспомнилось и то, какой ценой была достигнута эта победа … В последнее время много приходилось читать про ту советско-финскую войну, поэтому я даже надеялся увидеть по дороге в Выборг остатки укреплений линии Маннергейма – той самой, которая ценой громадных потерь в совершенно непригодных для боевых действий условиях была прорвана советскими войсками в том 1940 году. Однако никаких укреплений с дороги не видно – Выборгское шоссе с двух сторон обступают леса, в которых, очевидно, и прячутся остатки всех тех дзотов и дотов …

Теперь о самом Выборге. Когда мы приехали в город и остановившись у вокзала, ожидая местного экскурсовода, я вышел из автобуса погулять. И тут меня ждала первая неожиданность: автодорога, по которой мы ехали, была замощена брусчаткой! Да-да, именно брусчаткой, по которой машины вынуждены ездить медленно и осторожно. Вот так:
Читать далее…

«Белоруссия цветёт»

В начале мая ехал я в автобусе из Пскова в Остров. Где-то на середине пути в автобус подсела пожилая такая женщина в платочке, которая оказалась знакомой водителя. Села у входной двери и начала рассказывать ему всякие новости: про колхоз, где они когда-то вместе работали, и про многое другое. Я сидел поблизости, поэтому невольно многое слышал.

Но особенно запомнилась мне одна фраза:

– Проезжала я по Украине – там сёла такие же развалившиеся, как у нас; а Белоруссия цветёт!

Да … что тут можно сказать? За державу обидно, да и только. Тем более что про Белоруссию и без того много хорошего приходилось слышать.  Хотелось бы когда-нибудь побывать в этой стране и увидеть всё собственными глазами.

Follow

Get every new post delivered to your Inbox.

Join 25 other followers